Automotive

Leggerezza è la parola più ricercata in questo settore. Il potenziale di riduzione del peso delle strutture metalliche convenzionali è di circa il 10% mentre le strutture composite a sandwich realizzate con ROHACELL® e CFRP possono risparmiare il 50% e più di peso considerando anche la pelle esterna. Grazie alla sua resistenza alle alte temperature, il materiale consente tempi di ciclo brevi oltre i 100°C con resina avanzata e rivestimenti in linea.

Il ROHACELL® soddisfa i requisiti di metalli pesanti della Direttiva sui veicoli fuori uso 2000/53/CE ed è elencato nell'IMDS.